اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید


بهتر است در یک مورد فوق‌العاده باشید یا اینکه در همه‌ی موارد بسیار خوب عمل کنید؟ ب‌ام‌و به روش دوم اعتقاد دارد و این را می‌توان از سری 8 کوپه‌ی جدید فهمید.


این خودروساز آلمانی نسل جدید سری 8 را به جنگ مرسدس S کلاس کوپه فرستاده و البته از نظر پرفورمنس نیز نیم‌نگاهی به رقابت با استون مارتین DB11 دارد.


جدیدترین محصول BMW طراحی پیشرانه جلو، چهار چرخ محرک و چهارنفره دارد. فاصله بین محوری سری 8 حدود 123 میلی‌متر کوتاه‌تر از S کلاس کوپه بوده اما 17 میلی‌متر بیشتر از DB11 می‌باشد. شاید این خودرو از نظر استایل فاقد برخی ویژگی‌های رقبا باشد اما از متریال سبک‌وزن زیادی همچون فیبر کربن به ویژه در سقف سفارشی خود بهره برده است.


سری 8 جدید از هر زاویه‌ای گیرا و باابهت به نظر می‌رسد. رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی به خوبی درون قوس چرخ‌ها را پر کرده‌اند. خودروی مورد بحث ما به‌صورت استاندارد از چراغ‌های LED سود می‌برد و به‌صورت سفارشی هم می‌توان چراغ‌های لیزری را سفارش داد.


داخل کابین قطعاً حس نشستن در خودرویی 100 هزار پوندی به شما دست خواهد داد. شما در ارتفاعی پایین قرار می‌گیرد و کنسول مرکزی کمی بالاتر به چشم می‌آید. در عین حال کیفیت متریال بکار رفته نیز فوق‌العاده ارزیابی می‌شود.


این خودرو از جدیدترین نسخه‌ی سیستم اطلاعات سرگرمی iDrive ب‌ام‌و استفاده می‌کند. تغییر بزرگ این سیستم صفحه هوم تغییر یافته است. در مدل‌های قبلی نمادهای بزرگی برای عملکردهای مهم وجود داشت اما سری 8 این میانبرها را در نوار کناری نشان داده و فضا برای انتخاب گزینه‌های شخصی‌سازی باز شده است. تنها جای گله‌ی این سیستم فقدان سیستم اندروید اتو است.

پشت آمپرها نیز از نوع دیجیتالی 12.3 اینچی بوده و اگرچه تیزتر از سری 7 به نظر می‌رسد اما هنوز هم به زیبایی کاکپیت مجازی آئودی نیست. کنترل‌های حرکتی ب‌ام‌و نیز بازنگری شده و هم‌اکنون بهتر به نظر می‌رسد.


با کمی راندن این خودرو به سادگی می‌توان فهمید که سری 8 یک GT راحت است. کابین آرام و سواری بسیار نرم بوده و البته برخی دست اندازهای عمیق می‌توانند احساس بدی را ایجاد کنند ولی در کل راننده از فضا لذت خواهد برد.


همه‌ی مدل‌های سری 8 دارای گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نرمی هستند. این گیربکس در زمان عرضه با یک پیشرانه دیزلی و یک پیشرانه بنزینی همراه می‌شود. در نهایت مدل پرچم‌دار M8 تولید خواهد شد و احتمالاً از پیشرانه نسل جدید M5 سود خواهد برد؛ اما فعلاً کار با 840d شروع می‌شود که پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری آن قدرت 316 اسب بخاری و گشتاور 680 نیوتون متری دارد.


مدل M850i xDrive که در تست ما حضور داشت از پیشرانه 8 سیلندر 4.4 لیتری با قدرت 523 اسب بخار و گشتاور 750 نیوتون متر سود می‌برد. این خودرو کاملاً سریع بوده و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 3.7 ثانیه‌ای نیز بر آن مهر تأیید می‌زند. تجربه‌ی رانندگی سری 8 با غرش پیشرانه جذاب‌تر هم می‌شود. در حالت اسپورت شاهد غرش‌ها و طنین بیشتر سیستم اگزوز هستیم.


زمانی که M850i را تحت‌فشار قرار دهید شاهد پایداری بالای آن خواهید بود. تکان‌های بسیار کمی در بدنه وجود داشته و چسبندگی خودرو بسیار زیاد است. سیستم چهار چرخ محرک نیز به بهبود هرچه بیشتر اوضاع کمک می‌کند.


اگرچه سری 8 خودروی بسیار احساس‌برانگیزی است اما وزن بالای آن را نمی‌توان کتمان کرد؛ بنابراین این خودرو آن تیزی نهایی رقبای اسپورت تر را نداشته ولی احساس طبیعی سیستم چهار چرخ محرک باعث می‌شود این وزن بالا در زمان حرکت در بزرگراه‌ها پنهان باقی بماند.

زمانی که بحث کاربردی و فضای داخلی می‌شود سری 8 در حد میانه نشان می‌دهد. صندوق این خودرو بزرگ بوده اما فضای صندلی‌های عقب چندان چشمگیر نیست.

برای برخی افراد، شاید BMW سری 8 نشان دهنده‌ی هویتی گیج‌کننده باشد. این خودرو نه به اندازه مرسدس S کلاس کوپه آرام و ریلکس است و نه به اندازه‌ی استون مارتین DB11 تیز و پاسخگو؛ اما در واقعیت سری 8 فاصله‌ی بین GT ها و کوپه‌های اسپورت را پر می‌کند. مدل m850i خودرویی لوکس، سریع و راحت بوده و هندلینگ قابل‌توجه را با فضای بار و سرنشین مناسب ترکیب کرده است.

مشخصات ب‌ام‌و M850i xDrive

  • قیمت: 100045 پوند
  • پیشرانه: 8 سیلندر 4.4 لیتری توربو
  • قدرت/گشتاور: 523 اسب بخار/750 نیوتون متر
  • گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 3.7 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: 9.8 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

شما مخاطبين عزيز سايت تک مهر از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان

دانلود آهنگ امو باند میدونستم

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 31, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ امو باند به نام میدونستم

در این پست می توانید آهنگ امو باند میدونستم را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ امو باند میدونستم

Download New Song By Emo Band  Called Midoonestam

خوانندهنام آهنگترانه سرادسته بندی
امو باندمیدونستمآهنگ عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ امو باند میدونستم اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید


در اواخر دههٔ 90 میلادی، دایملر برند مایباخ را به‌عنوان برندی فوق لوکس احیا کرد و محصولاتی انحصاری را از طریق آن به بازار عرضه نمود؛ اما مایباخ در بازار حریف رولزرویس و بنتلی نشد و چندان موفق عمل نکرد. به همین دلیل در سال 2013 دایملر این برند فوق لوکس را به‌نوعی منحل کرد. البته نام مایباخ به‌طور کامل کنار نرفت و ازآن‌پس نسخهٔ لوکس‌تری از محصولات مرسدس بنز توسط این برند عرضه شد. حال اما به گزارش اتوکار، مایباخ می‌تواند در آینده دوباره محصولات انحصاری خود را تولید کند.

دیتر زتچه، رئیس دایملر در این رابطه به اتوکار گفته است که در برنامهٔ بلندمدت این گروه خودروسازی، مایباخ مانند آام‌گ به یک بخش مجزا تبدیل می‌شود. هم‌اکنون آام‌گ بخشی عملکردی است که به‌عنوان یک ستون مجزا در کنار مرسدس بنز و مایباخ فعالیت می‌کند و مدل‌های GT کوپه، رودستر، چهاردر و هایپرکار پروجکت وان را به بازار عرضه کرده است.

هرچند ما نمی‌دانیم که مایباخ چه خودروهایی را به‌عنوان محصولات انحصاری خود تولید خواهد کرد، اما کانسپت‌های ویژن اولتیمیت لاکچری و ویژن 6 می‌توانند نشان‌گر ویژگی‌هایی از محصولات آیندهٔ این برند فوق لوکس باشند. مثلاً اولتیمیت لاکچری پیش‌نمایشی از نسل آیندهٔ مرسدس بنز GLS را ارائه کرده که مطمئناً نسخهٔ لوکس‌تری از آن توسط مایباخ عرضه خواهد شد. کانسپت ویژن 6 هم کوپهٔ منحصربه‌فردی است که حتی بالاتر از S کلاس کوپه قرار می‌گیرد. این کانسپت‌ها اما با سدان‌های فوق لوکس 57 و 62 که قبلاً توسط مایباخ تولید می‌شدند بسیار متفاوت هستند.

هم‌اکنون مرسدس بنز S کلاس پایه و اساس محصولات مایباخ را تشکیل می‌دهد. نسخهٔ لوکس‌تری از این خودرو که توسط مایباخ عرضه می‌شود چیزی بین آئودی A8 و بنتلی فلاینگ اسپار یا ب‌ام‌و سری 7 و رولزرویس گوست است. ولی شاید دایملر قصد دارد در آینده از طریق مایباخ رقیبی برای سدان‌های گران‌قیمت‌تر این برندهای بریتانیایی تولید کند. ولی بااین‌حال بخش عمدهٔ فعالیت مایباخ همچنان ساخت نسخه‌های لوکس‌تری از مدل‌های پرچم‌دار مرسدس بنز مثل S کلاس، GLS و G کلاس خواهد بود.

شما مخاطبين عزيز سايت تک مهر از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان

دانلود آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 31, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره

در این پست می توانید آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

Download New Song By Morteza Pashaei  Called Ghalbam Roo Tekrare

خوانندهنام آهنگترانه سرادسته بندی
مرتضی پاشاییقلبم تو تکرارهآهنگ ویژه

 

نوشته دانلود آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 31, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند

در این پست می توانید آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند

Download New Song By Mehdi Goorangi  Called Mosaferi Az Hend

خوانندهنام آهنگترانه سرادسته بندی
مهدی گورنگیمسافری از هندآهنگ عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 31, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

در این پست می توانید دانلود آهنگ همایون شجریان چرا را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

Download New Song By Homayoun Shajarian Called Chera

خوانندهنام آهنگموسیقیدسته بندی
همایون شجریانچراسهراب پور ناظریآهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ همایون شجریان چرا اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه

  • دسته‌بندی نشده
  • اکتبر 31, 2018
بدون دیدگاه

دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه

در این پست می توانید آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه

Download New Song By Mohammad Reza Shajarian  Called Saghi Nameh

خوانندهنام آهنگترانه سرادسته بندی
محمدرضا شجریانساقی نامهتک اهنگ

 

نوشته دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید


پورشه ماکان نه تنها زیباترین قدبلند این برند بلکه یکی از بهترین کراس اوورهای کامپکت از نظر هندلینگ در بازار است.
نسخه‌ی فیس لیفت شده‌ی این خودرو با تغییراتی در ظاهر مخصوصاً در بخش عقب معرفی شده است. البته ماکان هنوز هم فاقد برخی ویژگی‌های خاص رقبایی همچون رنجروور ولار و آلفارومئو استلویو می‌باشد.


اینجاست که پکیج‌های اسپورت و اسپورت پلاس تک آرت وارد میدان می‌شوند. این پکیج‌ها که برای تمامی مدل‌های ماکان مناسب هستند باعث بهبود ظاهر و پرفورمنس این شاسی‌بلند لوکس می‌شوند.


در قلب هر دو پکیج کیت آئرودینامیکی تک آرت قرار گرفته که ظاهر عضلانی‌تری را به ارمغان می‌آورد. این جزئیات شامل قطعات فیبر کربنی آئرودینامیکی همچون اسپویلر عقب، پوشش آینه‌ها و لبه‌ی جلویی (منحصراً در پکیج اسپورت پلاس) می‌باشند. گلگیرهای پف‌کرده‌تر و رینگ‌های فرمولا IV تک آرت نیز بخش دیگری از این پکیج را تشکیل می‌دهند.


داخل کابین ماکان تک آرت می‌توان غربیلک فرمان اسپورت این تیونر با قطر 360 میلی‌متری را دید. این فرمان از چرم پوشیده شده است. کف‌پوش‌های دست‌ساز با نشان‌های اسپورت و اسپورت پلاس و رکاب‌های داخلی در با لوگوی تک آرت هم توجه رانندگان را به خود جلب خواهند کرد.


مشتریانی که خواهان بهبود پرفورمنس خودروی خود هستند باید پکیج اسپورت پلاس را انتخاب کنند. این پکیج شامل کیت قدرت و سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی اگزوز است. این پکیج قدرت برای تمامی مدل‌های ماکان در دسترس می‌باشد.

شما مخاطبين عزيز سايت تک مهر از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید


سه فولکس‌واگن جتای به شدت سفارشی‌سازی شده در نمایشگاه امسال SEMA لاس‌وگاس به نمایش درمی‌آیند. از سی‌ام اکتبر تا دوم نوامبر شاهد دلربایی این خودروها از بازدیدکنندگان خواهیم بود.


رابرت گال مدیر فروش و بازاریابی فولکس‌واگن می‌گوید:

هفتمین نسل جتا دارای طراحی برجسته‌ای است که توجهات را به خود جلب می‌کند. حقیقت این است که گروهی از تیونرهای کاردرست جتا را برای پروژه‌ی خود انتخاب کرده و بر جذابیت آن افزوده‌اند.

  • جتا S تیون شده توسط Jamie Orr


این خودرو دارای گیربکس 6 سرعته ی دستی جتا S و سیستم تعلیق پیچشی KW کلاب اسپورت است که با ریموت کار کرده و ارتفاع خودرو را پایین آورده است. تیونر موردبحث رینگ‌های 20 اینچی ورک اموشن به همراه لاستیک‌های DS8 را انتخاب کرده است. روتورهای ترمز برمبو با 6 پیستون در جلو و کالیپرهای گلف R در عقب از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.


کیت بدنه‌ی ساخته شده با تکنولوژی پرینت سه‌بعدی، اسپویلر عقب جدید، اهرم تعویض دنده متفاوت و صندلی‌های ریکارو A8 هم از دیگر ویژگی‌های این جتای سفارشی می‌باشند.

Orr درباره‌ی این خودرو گفته است:

من مدت زیادی است که طرفدار فولکس‌واگن جتا بوده و نسل‌های زیادی از این خودرو را داشته‌ام. جدیدترین نسل جتا واقعاً طراحی جذاب و هیجان‌انگیزی داشته و همین امر باعث تشویق به شخصی‌سازی آن شد.

  • جتا R-Line شرکت H&R Special


این خودرو به لطف استفاده از سیستم تعلیق پرفورمنس H&R Special و رینگ‌های متفاوت BUC با ابعاد 19 اینچ و لاستیک‌های پیرلی P زیرو ظاهر متفاوتی پیدا کرده است. کالیپرهای ترمز نیز ارتقا یافته‌اند.


کیت بدنه‌ی Air Design USA هم شامل اسپویلر عقب متفاوت و گرافیک بدنه‌ی جالب می‌باشد. از دیگر تغییرات فولکس جتای موردبحث می‌توان به کف‌پوش‌های سفارشی، محافظ سپر عقب و آفتاب‌گیرهای جدید اشاره کرد.

  • جتا SEL شرکت Air Design USA


این خودروی ویژه از مدل‌های جتا و گلف دهه‌ی 80 و 90 میلادی الهام گرفته و دارای رینگ‌های TSW هاکنهایم S رترو استایل، کیت بدنه‌ی Air Design USA شامل اسپویلر لبه‌ای عقب، گرافیک‌های سه رنگی و دوچرخه‌ای روی سقف می‌باشد. با استفاده از فنرهای کم ارتفاع شاهد ایجاد جلوه‌ای جذاب‌تر در خودرو هستیم. ترمزها نیز ارتقا یافته‌اند.

داخل کابین نیز صندلی‌هایی با دو رنگ متفاوت و بسته‌ی کاملی از لوازم جانبی راحتی و حفاظتی هستیم. مدیر اجرایی این شرکت گفته است:

اولین کیت‌های طراحی شرکت ما برای نسل‌های دوم و سوم جتا توسعه یافته‌اند. زمانی که نسل هفتم این خودرو در سال جاری عرضه شد ما می‌دانستیم که باید پکیج استایل اسپورت و جدیدی را برای مشتریان ارائه کنیم.

شما مخاطبين عزيز سايت تک مهر از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید


کانسومر ریپورتز نتایج مربوط به مطالعه‌ی سالانه میزان اعتماد خودروها را منتشر کرده و طبق آن برخی سورپرایزها به چشم می‌خورند.


مطالعه‌ی امسال داده‌های بیش از 500 هزار عضو کانسومر ریپورتز برای تخمین اینکه مالک یک خودرو با چه مشکلاتی باید روبرو شوند را جمع‌آوری کرده است. این مشکلات طیف وسیعی را شامل می‌شود و از پیشرانه‌های توربو گرفته تا سیستم‌های اطلاعات سرگرمی پیچیده، مشکلات گیربکس و… را در بر گرفته است. این نشریه می‌گوید مطالعه‌ی قابلیت اعتماد امسال توصیه‌های کانسومر ریپورتز درباره صبر یک یا دو ساله‌ی مشتریان برای رفع برخی مشکلات و عدم خرید خودروهای صفر نسل جدید را تقویت می‌کند.


به‌هرحال در ادامه شما را با قابل‌اعتمادترین خودروسازان سال 2018 به انتخاب کانسومر ریپورتز آشنا می‌کنیم. با ما همراه باشید.

  1. هیوندای


با امتیاز قابلیت اعتماد متوسط 57، هیوندای رتبه نهم را به خود اختصاص داده است. بنا به گفته‌ی کانسومر ریپورتز، غیرقابل‌اعتمادترین محصول این برند کره‌ای خودروی آیونیک و قابل‌اعتمادترین آن‌ها نیز سانتافه XL بوده است. مالکان هیوندای توسان درباره‌ی پیشرانه‌ی 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه شکایت کرده‌اند و گفته‌اند این گیربکس تعویض‌های بد، مشکلات کامپیوتری و… دارد. در کل آیونیک هیبرید امتیاز قابلیت اعتماد زیر حد متوسط داشته و مالکان درباره تعویض‌های بد گیربکس 6 سرعته و مشکلات پیشرانه‌ی آن انتقاد داشته‌اند.

رتبه‌ی کلی هیوندای در مقایسه با سال پیش تغییر نکرده و در کل 5 محصول آن بررسی شده‌اند.

  1. مینی


رتبه‌ی مینی و هیوندای و البته امتیازات آن‌ها مشابه بوده اما باید گفت این خودروساز در سال پیش اصلاً رتبه‌ای نداشته است. دو خودروی مینی در مطالعه امسال بررسی شده‌اند و مدل کوپر کمترین اعتماد را داشته درحالی‌که کانتری من درست در نقطه مقابل قرار دارد. کوپر امتیاز متوسطی داشته درحالی‌که کانتری من قابلیت اعتماد بالاتر از حد متوسط را نشان داده است.

  1. ب ام و

ب‌ام‌و i3 مدل 2019
ب ام و در نظرسنجی امسال کانسومر ریپورتز افت سه پله‌ای داشته است. 7 محصول این خودروساز آلمانی بررسی شده و امتیاز کلی ب ام و برابر با 58 است. خودروی X1 کمترین میزان اعتماد را داشته درحالی‌که i3 قابل‌اعتمادترین محصول این برند در سال جاری می‌باشد. ب ام و X3 بازطراحی شده امتیاز پایین‌تر از حد متوسطی داشته و مالکان از مشکلات سیستم تهویه مطبوع از جمله نشتی مایع خنک‌کننده گلایه کرده‌اند.

X1 نیز به خاطر مشکلات سیستم تعلیق، ترمز و لرزش‌های غربیلک فرمان باعث پایین آمدن امتیاز ب ام و شده است.

  1. آئودی


آئودی هم به افت سه پله‌ای مواجه بوده ولی با کسب 60 امتیاز بالاتر از حریف هم‌وطنش قرار گرفته است. 6 خودروی آئودی در بررسی امسال شرکت داشته‌اند و مدل A3 کمترین میزان اعتماد بین هم‌گروهی‌های خود را داشته درحالی‌که آئودی Q5 بیشترین میزان اعتماد را نشان می‌دهد. در کل تمامی مدل‌های آئودی میزان اطمینان و اعتماد مناسبی دارند هرچند امتیاز این برند در مقایسه با سال‌های پیشین بالا نیست.

  1. اینفینیتی


با حضور 4 خودرو در مطالعه قابلیت اطمینان سال 2018، اینفینیتی یک پله بالا آمده و به مقام مشترک پنجم رسیده است. Q50 غیرقابل‌اعتمادترین خودروی این برند لوکس ژاپنی بوده در حالی با خیال راحت می‌توان به Q60 اعتماد کرد. اینفینیتی امتیاز 61 کلی را کسب کرده و هر دو خودروی Q50 سدان و QX60 نیز با بهبود میزان اطمینان روبرو بوده‌اند.

  1. کیا


با همان امتیاز مشابه اینفینیتی، کیا دو رتبه افت کرده است. 8 خودروی این برند کره‌ای در مطالعه امسال حضور داشته‌اند و گفته شده مدل کادنزا کمترین میزان اطمینان را داشته است؛ اما مینی ون سدونا قابل‌اعتمادترین خودروی کیا می‌باشد. اگرچه کیا اسپورتیج کاملاً شبیه هیوندای توسان می‌باشد اما خودروی قابل‌اعتمادتری است. همین مورد درباره نیرو هیبرید نیز صادق است، خودرویی که میزان اطمینان بالاتر از حد متوسط دارد. کیا استینگر که خودروی سال 2018 اتوگاید شده هم میزان اعتماد متوسطی دارد. آن چیزی که باعث کاهش میزان اطمینان کادنزا شده وجود مشکلاتی در حسگرهای ترموستات، سیستم تهویه مطبوع و خنک‌کننده پیشرانه می‌باشد.

  1. سوبارو


سوبارو با دو پله صعود به رتبه‌ی چهارم رسیده و امتیاز متوسط 65 را دارد. 6 خودروی این برند داده‌های مناسبی را تهیه کرده‌اند. سوبارو WRX کمترین میزان اطمینان بین محصولات این خودروساز ژاپنی را داشته درحالی‌که قابل‌اعتمادترین محصول سوبارو خودروی کراس ترک بوده است. بنا به گفته‌ی کانسومر ریپورتز، ایمپرزای بازطراحی شده مشکلاتی در سال پیش داشته اما امسال عملکرد بهتر از حد متوسط داشته است. کراس ترک هم بهبود یافته و بسیار بهتر عمل کرده است. WRX به خاطر مشکلات گیربکس خود امتیاز پایین‌تر از حد متوسط به دست آورده است.

  1. مزدا

مزدا MX-5 میاتا
مزدا در مطالعه قابلیت اطمینان سال 2018 کاملاً خوب عمل کرده و با 9 پله صعود به رتبه‌ی سوم رسیده است. امتیاز این برند ژاپنی برابر با 69 بوده است. با 6 خودروی تست شده، CX-3 کمترین میزان اطمینان و MX-5 میاتا قابل‌اعتمادترین محصول این برند بوده است. به نظر می‌رسد مزدا مشکلات خودروهای CX-9 و MX-5 میاتا را رفع کرده اما CX-3 هنوز هم از مشکلات سیستم تهویه مطبوع رنج می‌برد.

  1. تویوتا

تویوتا پریوس سی 2018
تویوتا امسال رتبه‌ی اول را از دست داده است. با حضور 14 خودرو در مطالعه امسال، تویوتا امتیاز متوسط 76 را به دست آورده است. پریوس C قابل‌اعتمادترین خودروی این برند بوده درحالی‌که نمی‌توان به تاکوما زیاد اعتماد کرد. این خودرو همچنان مشکلاتی در سیستم‌های کمک‌راننده و گیربکس دارد. کمری 2018 نیز اگرچه کمی افت داشته اما بهتر از حد متوسط عمل کرده است. مالکان می‌گویند سیستم اطلاعات سرگرمی انتیون و تعویض‌های ناهنجار گیربکس 8 سرعته اتوماتیک کمری جای گلایه و شکایت دارد.

  1. لکسس


شاید تویوتا امسال رتبه اول را از دست داده باشد اما حداقل بازوی لوکسش یعنی لکسس عنوان قابل‌اعتمادترین برند دنیای خودرو را به خود اختصاص داده است. لکسس که یک رتبه صعود داشته با 6 محصول این مطالعه حضور داشته و 78 امتیاز به دست آورده است. IS کمترین میزان اطمینان و GX هم بیشترین اعتماد را دارند. امسال تمامی محصولات لکسس امتیاز اعتماد متوسط یا بالاتر از حد متوسط داشته‌اند.

منبع: autoguide

شما مخاطبين عزيز سايت تک مهر از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان

آخرین دیدگاه‌ها

    دسته‌ها