یاتاقان زدن خودرو به چه معناست | دلایل یاتاقان زدن خودرو چیست

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

یاتاقان زدن خودرو به چه معناست و دلیل یاتاقان زدن خودرو چیست

یاتاقان زدن خودرو به چه معناست

سلام خدمت مخاطبين گرامی مگ کارز پستی بسیار کارآمد درباره ی یاتاقان زدن خودرو به چه معناست را فراهم کردیم امیدوارم بخونید و استفاده کنید ا زاین آموزش و بفرستید برای دوستاتون که اونام ممطالعه کنن و همچنین خواهشمندم با نظرات و پيشنهادات خودتون مارو ياری کنید.

پیستون، داخل سیلندر حرکت خطی انجام می دهد . جهت به گردش در آوردن چرخ های خودرو، باید حرکت پیستون را به دورانی تبدیل نمود. شاتون و میل لنگ این عمل مهم را میسر می سازند. تصویر زیر اتصال شاتون به میل لنگ را نشان می دهد.

قسمتی از شاتون که روی میل لنگ سوار شده دو تکه است و آن ها را کپه یاتاقان متحرک می نامند. در داخل کپه ها، پوسته هایی به صورت دو نیم استوانه قرار گرفته است که به آن یاتاقان (Bearings) گفته می شود.

این یاتاقانها روی لایه ای از روغن حرکت می کنند اگر به هر دلیلی این لایه روغن از بین برود تماس فلز با فلز صورت می گیرد که نتیجه اش اصطکاک و تولید حرارت شدید است.
یاتاقان زدن

وجود یاتاقانها باعث می شود که اصطکاک بین فلزات حذف شود. هر گونه اختلالی در این مکانیزم باعث از بین رفتن لایه روغن و تماس فلز با فلز خواهد شد که در اصطلاح به آن یاتاقان زدن می گویند.

سایش و گرمای زیاد سبب ذوب شدن و از بین رفتن سطح داخلی یاتاقانها که آبکاری شده اند ( بابیت Babbitt ) می شود در نتیجه فلز با فلز تماس پیدا کرده و صدای تلق تلق به گوش می رسد که راننده با تجربه باید موتور را سریعا خاموش کند.

یاتاقان زدن خودرو به چه معناست

اگر میزان ذوب شدن بابیت زیاد باشد پس از سرد شدن به میل لنگ چسبیده و مانع حرکت میل لنگ و روشن شدن موتور میشود ولی اگر میزان ذوب شدن کم باشد موتور روشن میشود ولی صدای لق لق میدهد.

استفاده از روغن نامرغوب و غیر اصلی (Fake) و تعویض دیرهنگام آن سبب بروز حالت لجنی در روغن میشود. در این حالت با پدیدار شدن رسوبات و جرم قطعات خودرو دچار جرم‌گرفتگی می‌شوند زمانی که این جرم‌گرفتگی به مجاری روغن نفوذ کند سبب اختلال در فرآیند روغن‌کاری می‌شود.

جرم‌گرفتگی مسیرهای انتقال روغن و جرم‌گرفتگی خود پمپ روغن سبب عدم روغن‌کاری صحیح یاتاقان‌ها میشود و یاتاقان‌ها در شرایط بسیار بدی قرار میگیرد.

وجود براده در کف کارتل روغن سبب تجمع پلیسه و رسوبات در توری فیلتر روغن میشود. سیستم CVVT و زنجیر تایم و سفت کن‌های هیدرولیکی آن نیز جرم شدیدی میگیرد . با باز کردن پایین موتور متوجه میشوید که بابیت یاتاقان‌های متحرک سیلندر خودرو نیز از بین رفته است.

علل یاتاقان زدن موتور

یاتاقان زدن خودرو به چه معناست

خرابی پمپ روغن

بدون آب ماندن موتور ( بخاطر نشت آب از رادیاتور خودرو و شلینگ ها و یا نشتی های دیگر )

کثیف بودن فیلتر روغن و یا کهنه بودن بیش از اندازه روغن

راندن موتور با سرعت های خیلی زیاد بطوریکه دور موتور به محدوده قرمز نزدیک شود ..

دلایل یاتاقان زدن :

۱-خراب شدن پمپ روغن
۲-تمام شدن آب موتور و راندن خودرو در این صورت و داغ شدن بیش از حد موتور به هر علتی مانند سوختن واشر سرسیلندر
۳-کهنه شدن بیش از حد روغن موتور و حتی کثیف بودن فیلتر روغن
۴-رانندگی با سرعت های بالا در محدوده قرمز دور موتور
۵-خوردگی در یاتاقان های غلتشی ممکن است به شکل های مختلف وبه دلایل گوناگون رخ دهد.
۶-استفاده کردن از روغن موتور نامرغوب
۷-لقی شاتون

نکته: به این نکته توجه کنید که در صورت یاتاقان زدن بلافاصله ماشین را خاموش کنید.

منبع: ماشینو/تکنوپارت

گردآوری و بازنشر: مجله خودرو


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

باتری اتمی برای خودرو مناسب است یا باتری اسیدی

باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی

سلام خدمت مخاطبين گرامی مگ کارز پستی بسیار کارآمد درباره ی باتری اتمی برای خودرو مناسب است یا باتری اسیدی را فراهم کردیم امیدوارم بخونید و استفاده کنید ا زاین آموزش و بفرستید برای دوستاتون که اونام ممطالعه کنن و همچنین خواهشمندم با نظرات و پيشنهادات خودتون مارو ياری کنید.

یک باتری معمولی بین ۳ تا ۵ سال عمر می کند، اما برای احتیاط توصیه می شود که پس از گذشت ۴ سال، حتی در صورت استارت خوردن طبیعی آن را تعویض کنید تا از آسیب های احتمالی جلوگیری شود.
باتری های خودرو از نظر ساختمان دو نوع اند :

باتری های اسیدی

نوع قدیمی باتری بوده و نشانه آن وجود ۶ درب روی باتری است که با باز کردن ۶ درب باید سطح الکترولیت را ببینید و در صورت کسر الکترولیت بایستی آب مقطر اضافه کنید پس نیاز به نگهداری و بازدید دارد.

یک باتری سربی اسیدی معمولی از تعداد صفحه ی سربی که به صورت لایه لایه در کنار یکدیگر قرار گرفته اند تشکیل شده که مجموعه آن ها در محلول آب و اسید سولفوریک قرار دارند.

باتری های خشک

این نوع باتری در ایران به نام باتری اتمی شهرت یافته و همه فکر می کنند این نوع باتری الکترولیت (اسید) ندارد! در صورتی که الکترولیت دارد اما با توجه به جنس خاص صفحات درون آن، نیازی به نگهداری و افزودن آب مقطر ندارد.

مطلب مرتبط: آموزش کامل باتری به باتری کردن خودرو

رنگ نشانگر نصب شده روی باتری می تواند وضعیت باتری را با دقت نسبتا خوبی نشان دهد، اما مشکل این باتری ها این است که متاسفانه به شکل ناگهانی از کار می افتند و ممکن است شما را در وضعیت نامناسبی قرار دهند.

از این رو اگر اهل گذر به مناطق دور افتاده یا خارج شهر هستید بهتر است یا نسبت به تعویض زود هنگام باتری خشک اقدام کنید یا از باتری های اسیدی استفاده کنید.

باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی

در نتیجه باتری های اسیدی:

ارزان تر هستند.

نگهداری بیشتری نیازمندند.

به تدریج ضعیف می شوند، از روی ضعیف شدن استارت خودرو، می توان پایان یافتن عمر باتری را پیش بینی کرد.

باتری های خشک

گران تر هستند.

نگهداری کمتری نیازمندند.

امکان دارد به شکل ناگهانی از کار بیفتند و شما را غافلگیر کنند!

باتری اتمی یا باتری اسیدی

تفاوت عمده در این دو نوع باطری جنس صفحات. داخل باطری میباشد.

باطریهای اصطلاحا اتمی که اشتباها به باطری خشک در کشور ما معروف است و مصرف کنندگان تصورشان بر این است که داخل این نوع باطریها الکترولیت (اسید)وجود ندارد.

این یک تصور اشتباه است . داخل این باطریها مانند باطریهای اسیدی الکترولیت یا همان اسید وجود دارد . ولی به دلیل جنس و نوع صفحات داخل باطری الکترو لیت آن کاهش نمی یابد و نیازی به چک کردن سطح اسید آن نیست . برای همین این نوع باطریها را باطریهای بدون نیاز به مراقبت مینامند. (Maintenance free)

جدید ترین نوع این باطریها , باطریهای سیلد کلسیم و سیلد سیلور کلسیم هستند . باطریهایی که روی آنها نوشته شده Calcium MF از دسته باطریهای اتمی میباشند. اما نکته ای که در مورد باطری های اتمی مطرح است این است که چگونه میتوانیم از شارژ ویا د شارژ شدن باطری آگاه شویم .

ساده ترین روش برای این کار چک کردن چشمی روی باطری است که دارای سه حالت است . حالت سبز رنگ که نشان از شارژ بودن باطری است . حالت سیاه رنگ که نشان ضعیف شدن باطری است و حالت سفید که نشان دهنده تخلیه شدن باطری است که اگر با شارژ کردن باطری مجددا باطری تخله شود نشان دهنده خراب بودن باطری میباشد و باید نسبت به تعویض باطری اقدام نمایید .

باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی

اما باطریهای اسیدی که روی هر یک از خانه های باطری یک درب تعبیه شده که جمعا شامل شش درب روی باطری میباشد . برای جلوگیری از کاهش سطح الکترو لیت باطری باید درب را باز کرد و آن را چک کنید و در صورت لزوم به آن آب مقطر اضافه کرد .

باطریهای اتمی به علت نوع صفحات آن که کلسیمی است دارای طول عمر بیشتری نسبت به نوع اسیدی آن میباشد و همچنین چون نیاز به مراقبت و نگهداری خاصی ندارند مورد توجه بیشتر مصرف کنندگان قرار گرفته است .

و همچنین باطریهای اتمی به علت بسته بودن قالب باطری به هیچ وجه اسید داخل آن از باطری خارج نمیشود و باعث کثیف شدن بدنه خودرو و آسیب به سیم کشی و بدنه خودرو نمیشود مگر در صورتی که دینام ماشین به علت نقص فنی باطری را بیش از حد نیاز شارژ کند .

ولی باید به این نکته توجه داشت که باطری چه اتمی باشد وچه اسیدی باید متناسب با خودرو شما انتخاب شود اگر خودرو شما به یک باطری ۷۴ آمپر نیاز دارد ولی شما باطری آمپر پائین تر استفاده کنید قطعا طول عمر باطری کاهش خواهد یافت .

این یک تصور اشتباه خواهد بود که گاها گفته میشود. مثلا یک باطری ۵۵ آمپر اتمی قدرتی معادل یک باطری ۶۰ آمپر اسیدی دارد که اصلا یک نظریه علمی نمیتواند باشد پس در مورد انتخاب آمپر باطری به اتمی یا اسیدی بودن آن توجه نکنید .

در مورد انتخاب آمپر باطری ماشین خود با یک برقکار خودرو مشورت نمائید و اگر خودرو شما مجهز به سیستم صوتی یا لامپ پر قدرت ویا هر گونه وسیله برقی که بعدا به خودرو اضافه کرده اید برقکار خودرو را در جریان قرار دهید چون این مسئله روی تعیین آمپر مناسب برای خودرو شما اهمیت ویژه ای دارد .

بنابر این باطریهای اتمی به علت طول عمر بیشتر . تمیز بودن . و بی نیاز از مراقبت بودن نسبت به نوع اسیدی آن برای مصرف کننده به صرفه تر و مطمئن تر میباشد . ولی اگر باطری شما اسیدی است نگران نباشید فقط باید مراقب آن باشید تا زود خراب نشود .

چک کردن سطح الکترولیت باطری تمیز کردن قطبهای باطری جهت جلوگیری از سولفاته شدن و همین طور استفاده از آب مقطر استاندارد از جمله کارهایی است که شما میتوانید برای کار کرد بهتر باطری اسیدی خود انجام دهید .

منابع:ماشینو/باتریارا ارات

گردآوری و بازنشر: مجله خودرو

بیشتر بخوانید:

دلایلى که باتری خودرو سریع خالی می شود+نکاتی برای خرید باتری خودرو

الکترولیت باتری چیست + اصول پر کردن باتری


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

ساسات خوردو چه وظیفه ایی دارد | ساسات خوردو چگونه کار میکند

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

ساسات خوردو چه وظیفه ایی دارد و چگونه کار می کند

ساسات خوردو چه وظیفه ایی دارد

سلام خدمت مخاطبين گرامی مگ کارز پستی بسیار کارآمد درباره ی ساسات خوردو چه وظیفه ایی دارد را فراهم کردیم امیدوارم بخونید و استفاده کنید ا زاین آموزش و بفرستید برای دوستاتون که اونام ممطالعه کنن و همچنین خواهشمندم با نظرات و پيشنهادات خودتون مارو ياری کنید.

در خودروهای قدیمی ساسات وظیفه بستن دریچه ورودی هوا به کاربراتور را بر عهده داشت. در نتیجه در هوای سرد زمستان با غنی شدن سوخت تزریق شده به پیشرانه، خودرو راحت تر روشن می شد.

در خودروهای امروزی این قطعه دیگر به شکل دستی کار نمی کند و وظیفه خود را به طور خودکار انجام می دهد در نتیجه برخلاف خودروهای قدیمی دیگر شاهد دکمه ای برای آن نیستیم.

در خودروهای انژکتوری چه چیزهایی کار ساسات را انجام می دهند؟

ساسات سیستمی است که در هوای سرد با فرستادن سوخت غنی تر و بیشتر به سر پیستون ها باعث می شود موتور براحتی روشن شود.

در موتورهای انژکتوری این کار به صورتا اتوماتیک و دستور ECUانجام میگیرد.

وسیله های درگیر در موضوع ساسات کردن در خودروهای انژکتوری به شرح زیر است:

1. سنسور دمای آب

2. سنسور دور موتور

3. استپر موتور

4. سنسور دریچه گاز

ساسات خوردو چه وظیفه ایی دارد

پس حالا نتیجه میگیریم اگر در هوای سرد موتور روشن نشد به ترتیب اولویت ایراد از یکی از قطعات بالاست.

قطعات طبق اولویت قرار گرفته اند.

یعنی در صورت روشن نشدن در هوای سرد اولین چیزی که باید چک شود، سنسور دمای آب است.

در اتومبیل ها بالای لوله کاربراتوری ونتوری ثابت دریچه ای به نام ساسات وجود دارد که به صورت مکانیکی یا اتوماتیک باز و بسته می شود با بستن این دریچه جریان عبوری هوا کاهش یافته و مکش کاربراتور در هنگام استارت زدن افزایش می یابد.

در حقیقت روشن شدن خودرو در هوای سرد با مخلوط طبیعی بنزین و هوا کمی مشکل است و احتمالا این مورد را بارها در پاییز و زمستان تجربه کرده اید. به این منظور نیاز به مخلوطی غنی تر از سوخت و هوا داریم چراکه مخلوط طبیعی سوخت و هوا در برخورد با دیواره های سرد کاربراتور خودرو و منیفولد ورودی تقطیر می شود و از رسیدن به سیلندر باز می ماند.

در ساسات مکانیکی دکمه ای بر روی داشبورد خودرو قرار دارد که مستقیما به دریچه ساسات متصل است اما ساسات خودکار با گرمای منیفولد خروجی و مکش منیفولد ورودی کار می کند و با سرد شدن هوا، فنر ترموستاتی قرار گرفته بر روی دریچه کوک شده و دریچه را می بندد. پس از روشن شدن موتور گرمای ناشی از دود فنر را از کوک خارج کرده و دریچه به حالت عادی باز میگردد.

منابع: ماشینو/امداد باتری

گردآوری و بازنشر: مجله خودرو


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

دانلود آهنگ بهنام بانی فقط برو

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ بهنام بانی فقط برو

در این پست برای شما کاربران عزیز سایت دان موزیک آهنگ بهنام بانی فقط برو با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Behnam Bani | Song name: Faghat Boro

With Best Quality  | With the text song Share To Behnam Bani-Faghat Boro Best Quality on your social network

دانلود آهنگ بهنام بانی فقط برو

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
بهنام بانی فقط برو حمیدرضا یوسفی آهنگ عاشقانه

 

 

متن آهنگ بهنام بانی فقط برو

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

نپرس از حال و روز من فقط برو نمون نشو پاسوز…!!!♫♪♫♪

فقط برو برس به زندگیت به فکر من نباش ازم که….!!!♫♪♫♪

پرسیدن بگو دوسم نداشت یکی دوتا نیست آخه…!!!♫♪♫♪

درد این دلم چیزی نمیگی خیلی مرد این دلم…..!!!♫♪♫♪

زیادی عاشقت شدم دلت رو نذار تموم شه قصمون……!!!♫♪♫♪

چه خوب چه بد از هرچی ترسید دل من سرش اومد…!!!♫♪♫♪

گفتم بهتر میشه اما بدترش اومد بعد از تو فقط به..!!!♫♪♫♪

عکسات دلم رو زد از هرچی ترسید دل من سرش…..!!!♫♪♫♪

اومد گفتم بهتر میشه اما بدترش اومد بعد از تو فقط….!!!♫♪♫♪

به عکسات دلم رو زد هرجور که فکر کنی خواستم…….!!!♫♪♫♪

ولی نشد رفتی و بعد تو این زندگی نشد یه حرفی….!!!♫♪♫♪

بود که تو خواستی بگی نشد عیبی نداره این زخم…..!!!♫♪♫♪

رو دلم محکم ترم نکرد دوری من ازت این عشقو کم نکرد……!!!♫♪♫♪

هیشکی نگاه به این حال دلم نکرد عیبی نداره عیبی…!!!♫♪♫♪

نداره از هرچی ترسید دل من سرش اومد گفتم بهتر..!!!♫♪♫♪

میشه اما بدترش اومد بعد از تو فقط به عکسات دلم رو زد…..!!!♫♪♫♪

از هرچی ترسید دل من سرش اومد گفتم بهتر میشه…..!!!♫♪♫♪

اما بدترش اومد بعد از تو فقط به عکسات دلم رو زد….!!!♫♪♫♪

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

بهنام بانی فقط برو

دانلود آهنگ بهنام بانی فقط برو

دانلود آهنگ گروه اریان بیشتر

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ گروه اریان بیشتر

در این پست برای شما کاربران عزیز سایت دان موزیک آهنگ گروه اریان بیشتر با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Arian Band | Song name: Bishtar

With Best Quality  | With the text song Share To Arian Band-Bishtar Best Quality on your social network

دانلود آهنگ گروه اریان بیشتر

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
گروه اریان بیشتر آهنگ شاد

 

 

متن آهنگ گروه اریان بیشتر

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

دیگه هرچی که بود رفت و برام فرقی نداره…!!!♫♪♫♪

گذشته واسه گفتن دیگه هیچ حرفی نداره…..!!!♫♪♫♪

اومدم که باهات خاطره ای تازه بسازم امروزو….!!!♫♪♫♪

برام خاطره کن خاطره سازم دوست دارم این……!!!♫♪♫♪

بار از هر چی بوده بیشـتر دوست دارم اینقدر..!!!♫♪♫♪

که از این نمیشه بیشـتر این بار دیگه از…!!!♫♪♫♪

همیشه بیشـتر از اون روزا تو قلبم اگه هر چیزی…..!!!♫♪♫♪

داشتم پاک کردم و جاشو واسه تو خالی…!!!♫♪♫♪

گذاشتم من اومدم و خاطره ای تازه میسازم….!!!♫♪♫♪

امروزو برام خاطره کن خاطره سازم دوست…..!!!♫♪♫♪

دارم این بار از هر چی بوده بیـشتر دوست……!!!♫♪♫♪

دارم اینقدر که از این نمیشه بیشـتر.!!!♫♪♫♪

این بار دیگه از همیشه بیشـتر……!!!♫♪♫♪

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

گروه اریان بیشتر

دانلود آهنگ گروه اریان بیشتر

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

علت كم كردن آب رادياتور 206 , علت كم كردن آب رادياتور پژو 405 , علت کم شدن آب رادیاتور پراید

قاطی شدن آب و روغن , کم شدن آب رادیاتور سمند , کم شدن آب قمقمه 206

کم شدن آب قمقمه پراید , نیم سوز شدن واشر سرسیلندر , هزینه تعمیر واشر سر سیلندر

رادیاتور-ماشین

رادیاتور یکی از مهمترین اجزاء سیستم خنک کاری خودرو بوده که با تبادل حرارت با هوای جریان یافته پیرامون خود موتور را خنک میکند.

البته این انتقال حرارت به آیتم هایی چون دمای هوای جریان یافته ،حجم هوای در حال جریان بر روی پره های رادیاتور و میزان بزرگی و شکل طراحی آن بستگی دارد.

برای آنکه به اهمیت رادیاتور بیشتر پی ببریم لازمست به این مسئله توجه کنیم که از احتراق بنزین در موتور دمایی در حدود 2000-2500 درجه سانتیگراد حرارت تولید میشود و شما فقط با چند لیتر سیال مثل آب و با ترکیبی از آب و ضدیخ / ضدجوش بایستی موتور را به دمای بین 90 تا 95 درجه برسانید و ان را خنک کنید.

درست است که برای کاهش اصطکاک و انتقال حرارت ناشی حرکت قطعات گردنده مثل میل لنگ و شاتون ها از روغن استفاده میشود ولی خنک کاری به روانکاری با روغن ختم نشده و استفاده از سیال های خنک کننده و اجزایی مانند رادیاتور شکل تکامل یافته تری برای ایفای این مهم به خود میگیرد.خوب است که بدانید قدرت خنک کنندگی آب بیست برابر روغن میباشد و وجود سیستم خنک کاری متکی به رادیاتور و سیال های ضدجوش بخصوص در مناطق گرم جهان نقشی غیر قابل انکار در کاهش دمای موتورها را دارد.

رادیاتور اتومبیل

کم شدن آب قمقمه 206-علت كم كردن آب رادياتور 206-در رادیاتور پراید

در گذشته موتورهای ژیان و فولکس فاقد رادیاتور بودند و بیشتر این خودروها بدرد مناطق خنک میخوردند و بدلیل حجم و توان پایین موتورها امکان حذف سیستم خنک کاری با رادیاتور وجود داشت اما با افزایش قدرت و سرعت خودرو های امروزی امکان خنک کردن موتورها با هوا منتفی است .

حتی در مورد اتوبوس های ماگیروس که ساخت کشور روسیه بود پس ازفروش در ایران بدلیل طراحی خاص و هواخنک بودن آن مورد استقبال قرار نگرفت و این نوع موتور بیشتر به درد همان مناطق سرد روسیه میخورد که در صورتی که دمای موتور افزایش می یافت توسط یک فن بزرگ که بر روی موتور نصب شده بود هوا را مستقیما بر روی پره ها (فین) های موتور به جریان در می آورد و موتور را خنک میکرد.

شاید برای شما هم جالب باشد که یکی از دلایل شکست ارتش آلمان نازی به رهبری هیتلر در جنگ سیبری روسیه وجود آب در رادیاتور خودروهای نظامی آن زمان بود که بدلیل یخ زدگی موتورها ارتش آلمان زمین گیر شد .و کمی بعد به دستور هیتلر موتورهای فولکس طراحی و ساخته شد اما فرصت برای آلمانیها دیگر دیر شده بود.

کیفیت رادیاتور به تعداد شبکه ها،تعداد لول ها و شکل طراحی و جنس رادیاتور بستگی دارد.

مثلا هر قدر تعداد شبکه ها و لول ها بیشتر باشد و نوع طراحی بنحوی ایجاب کند که هوای بیشتری با رادیاتور در تماس باشد انتقال حرارت بهتر انجام خواهد شد .رادیاتور از فلزات و آلیاِهای فلزی انتخاب میشود که انتقال حرارت به سهولت امکان پذیر باشد.

مثلا رادیاتورهای تولیدی با تعداد لول های 2-3-4 لول تولید میشود و برای تماس بیشتر هوا با پره ها آنها را بصورت مارپیچ و با زیگزاگ میسازند.

درخنک کاری موتور بسته به نوع طراحی سیستم خنک کاری موتور از دو نوع سیستم استفاده میشود .در خودرو هایی که از سیستم معمولی با مدار باز استفاده میشود منبع انبساط ندارند.خودوهایی مثل پیکان.

اما در خودروهایی که دارای منبع انبساط بوده وبا انبساط و انقباض ،سیال به منبع انبساط وارد و خارج میشود (در حال انبساط سیال وارد و در حالت انقباض از منبع خارج میشود) سیستم خنک کننده مدار بسته گفته مشود که در این سیستم پرت مایع خنک کننده در حد بسیار ناچیزی بصورت بخار میباشد.

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟ (3)

کم شدن آب ماشین می تونه عواقب خیلی پرهزینه ای داشته باشه که مثلا سوختن واشر سر سیلندر یکی ازکمترین اونهاست ! پس یادتون باشه هر موقع ماشین جوش اورد و یا داغ کرد بسرعت اقدام کنید.

ماشین های جدید مثه  پژوی ۲۰۶ خودشون سیستم محافظتی دارند و با نوشتن کلمه استاپ stop روی برد ماشین …موتور رو بطور اتوماتیک خاموش می کنن و این کار بسیار عاقلانه ایه چون ادامه کار موتور باعث سوختن واشر سر سیلندر و حتی در موارد شدید سوختن خود موتور (گریپاژ کردن پیستون های داخل سیلندر و جام شدن موتور میشه که دیگه باید یه تعمیر اساسی روی موتور انجام بگیره و هزینه های چند میلیونی رو باید بدین.

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟ (1)

كم كردن آب رادياتور پژو 405-نیم سوز شدن واشر سرسیلندر-قمقمه آب رادیاتور پراید

چون وقتی سر سیلندر زیاد داغ بشه تاب ور می داره و دیگه نمی تونه صاف روی سیلندر بشینه …

 چون علاوه بر هزینه خرید واشر و دستمزد مکانیک باید سر سیلندر هم برای کف تراشی به تراشکار بره که گاهی اوقات لازمه سوپاپها و گایدشون هم عوض بشه و باید بره تراشکاری و خلاصه داستان داره … پس بهتره از اول نذاریم این مشکل پیش بیاد.

کم شدن آب رادیاتور می تونه چند علت داشته باشه از علتهای ساده تا پیچیده :

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟ (5)

کم شدن آب قمقمه پراید-قاطی شدن آب و روغن 

http://cdn.naghdestan.com/Image/HtmlEditor/News/2016/6/14/leak2.jpg

  1. –         نشتی از اتصالات ( جنت ها! Joint )
  2. –         از کار افتادن فن ( پروانه خنک کننده ) مثلا بعلت سوختن فیوز یا سوختن خود موتور پروانه
  3. –         خرابی در رادیاتور
  4. –         سوراخ بودن رادیاتور
  5. –         ورود آب بداخل سیلندر
  6. –         خروج ْآب از سر سیلندر بخاطر سوختن واشر سر سیلندر
  7. –         گیر کردن توموستات
  8. –         نشتی ازبخاری ماشین
  9. –         خرابی واتر پمپ
  10. –         هواگیری نکردن رادیاتور
  11.           نشتی آب از در رادیاتور
  12.          خراب شدن قمقه رادیاتور
  13.          جوش آوردن خودرو به علت نداشتن ضدیخ
  14.          رسوب گذاشتن داخل موتور بدلیل نداشتن ضدیخو کیپ شدن منافذ آب
  15.          نشتی از بلوکه سیلندر بخاطر ترک داشتن

چطور میشه  تشخیص داد آبی که از رادیاتور کم میشه مربوط به سوختن یا ترک برداشتن  واشر سر سیلندره ؟

وقتی این اتفاق بیفته و آب وارد اگر درون موتور به هر علت نشت آب وجود داشته باشه و آب رادیاتور رو کم کنه دودی که  از اگزوز ماشین بیرون میاد سفید و بهمراه بخار آبه.

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟ (2)

کمتر پیش میاد که ترکیدگی اتفاق بیفته و بیشتر به علت نیم سوز یا سوخته شدن واشر سر سیلندر هست.

درصورت کم شدن حداقلی وناچیز بخار اب یا بازبودن درب های رادیاتور

دلیل آب کم کردن خودرو و کم شدن آب رادیاتور ماشین چیست؟ (4)

گردآوری توسط : مجله خودرو

 منبع:کارستان


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

سامانه استعلام صدور گواهینامه رانندگی + پیگیری صدور گواهینامه

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

سامانه استعلام صدور گواهینامه رانندگی,

جهت پیگیری گواهینامه و بطور کلی، مرسولات ناجا، میتوانید از طریق لینک ذیل اقدام کنید. تمامی مرسولات ناجا، به اداره پست تحویل داده میشود و از آنجا بدست شما میرسد. بنابراین در صورتی که گواهینامه شما صادر شده باشد و در اداره پست موجود باشد، از طریق لینک ذیل قابل پیگیری میباشد. بعد از کلیک بر روی دگمه آبی رنگ وارد صفحه اداره پست میشوید. مانند تصویر در بخش

شماره ۱ گزینه “گواهینامه” را انتخاب کرده و در کادر

۲ ، شماره کارت ملی خود را وارد کنید. در بخش

۳، کد موجود در تصویر روبروی کادر را وارد کنید که با کد تصویر ما متفاوت خواهد بود. سپس بر روی دگمه جستجو کلیک کنید. در صورت وجود چنین مرسوله ای در پست، اطلاعات آن را مشاهده خواهید کرد.

پیگیری گواهینامه رانندگی از طریق اینترنت : گواهینامه از گذشته تاکنون به تصدیقی گفته می شده است که به عنوان یک مدرک رسمی بوده است و فردی که گواهینامه دارد می تواند با وسایل نقلیه شامل سواری، موتور ، کامیون و … رانندگی کند.گواهینامه رانندگی تنها به اشخاصی داده می شود که مراحل آن را شامل آزمون تئوری و عملی با موفقیت سپری کرده باشند.

متقاضیان در صورتی که بخواهند گواهینامه رانندگی خود را پیگیری نمایند می توانند از سامانه رهگیری مرسولات سازمانی استفاده نمایند البته باید دقت داشته باشید این سامانه مختص گواهینامه به تنهایی نیست و گزینه های دیگری مانند شناسنامه خودرو،کارت خودرو،اسناد موتورسیکلت ،نظام وظیفه ،دیوان عدالت اداری را شامل می شود.

پیگیری گواهینامه رانندگی از طریق اینترنت

اگر شما هم مراحل دریافت گواهینامه را با موفقیت سپری کرده اید و حالا میخواهید که گواهینامه خود را رهگیری کنید می توانید از سامانه رهگیری مرسولات سازمانی استفاده نمایید: http://najatracking.post.ir با ورود به سامانه باید از قسمت جستجو نوع سند خود را وارد نمایید که شما باید برای رهگیری گواهینامه ، گزینه گواهینامه را انتخاب نمایید. بعد از آن باید کدملی خودتان را وارد کنید و اعداد کنترلی را به صورت دقیق در کادر مربوطه تایپ نمایید و در نهایت جستجو را کلیک نمایید.

سامانه استعلام صدور گواهینامه رانندگی,

بعد از چند دقیقه نتایج برای شما نشان داده می شود و شما می توانید مشاهده کنید که گواهینامه تان در چه مرحله ای است. از زمانی که گواهینامه صادر می شود تا زمانی که به آدرس درج شده مدارک گواهینامه ،تحویل داده شود در سامانه ثبت می شود.

نکته ) پیگیری گواهینامه رانندگی از طریق اینترنت : لازم است بدانید این سامانه پس از گسترش سیستم مبادله یکپارچه پستی در کل کشور راه اندازی شده است که به صورت دقیق می باشد و اطلاعاتی که در سامانه ثبت می شود شامل تاریخ و ساعت قبول ، نام فرستنده و نام گیرنده ، وزن و کرایه پیشتی و نمایش نوع سرویس می باشد.

گردآوری و بازنشر: مجله خودرو


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

دانلود آهنگ مهدی احمدوند بماند

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ مهدی احمدوند بماند

در این پست برای شما کاربران عزیز سایت دان موزیک آهنگ مهدی احمدوند بماند با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Mehdi Ahmadvand | Song name: Bemanad

With Best Quality  | With the text song Share To Mehdi Ahmadvand-Bemanad Best Quality on your social network

دانلود آهنگ مهدی احمدوند بماند

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
مهدی احمدوند بماند آهنگ عاشقانه

 

 

متن آهنگ مهدی احمدوند بماند

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

تو رفتی و سهمم از عشقت غمه سر قلبم هرچی بیاد حقمه…!!!♫♪♫♪

یه لحظه از عشق تو غافل شدم جنونو رها کردم عاقل شدم….!!!♫♪♫♪

تو که رفتی عقل از سر من پرید نمیشه که عشق از مغازه…!!!♫♪♫♪

خرید تو رفتی و قلب من افسرده شد دعاهای دشمن بر…..!!!♫♪♫♪

آورده شد بماند هنوز تو فکرتم نیوفتاده عشقت از سرم تو……!!!♫♪♫♪

رفتی و خنده با تو رفت بماند خودم مقصرم بماند هنوز تو فکرتم..!!!♫♪♫♪

دلتنگ صدای خندتم بماند چی میکشم شبا خودم با خودم تو خلوتم…..!!!♫♪♫♪

هنوز عطر تو توی این خونه هست چرا اشک من دست و پاتو نبست…!!!♫♪♫♪

دل آتیش گرفت از نبود تو سوخت دلم رو دلت خیلی ارزون فروخت.!!!♫♪♫♪

دلم ابر و طوفانه حالو هوات دلم به نبود تو عادت نداشت چرا اشک……!!!♫♪♫♪

من روت موثر نبود چون هیشکی به جز من مقصر نبود بماند هنوز…..!!!♫♪♫♪

تو فکرتم نیوفتاده عشقت از سرم تو رفتی و خنده با تو رفت بماند…..!!!♫♪♫♪

خودم مقصرم بماند هنوز تو فکرتم دلتنگ صدای خندتم….!!!♫♪♫♪

بماند چی میکشم شبا خودم با خودم تو خلوتم…!!!♫♪♫♪

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

مهدی احمدوند بماند

دانلود آهنگ مهدی احمدوند بماند

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند | کاربراتور خودرو چیست

»<<─##●|●|●##>>─«جدید ترین اخبار را از سایت مجله خودرو دنبال کنید و این مطالب را با دوستان خود به اشتراک بگذارید امیدوارم از مطالب این سایت لذت برده باشید»───##●|●|●##───«

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند و چه وظیفه ایی دارد

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند

سلام خدمت مخاطبين گرامی مگ کارز پستی بسیار کارآمد درباره ی کاربراتور خودرو چگونه کار میکند را فراهم کردیم امیدوارم بخونید و استفاده کنید ا زاین آموزش و بفرستید برای دوستاتون که اونام ممطالعه کنن و همچنین خواهشمندم با نظرات و پيشنهادات خودتون مارو ياری کنید.

کاربراتور نام وسیله‌ای در اتومبیل است که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور در سیستم‌های کاربراتوری را در کلیه شرایط به نحوی آماده کند که موتور با بهترین شرایط ممکن کار کند. این وسیله در سال ۱۸۸۵ میلادی توسط کارل بنز اختراع گردید.

کاربراتور مهم ترین قطعه در سیستم سوخت رسانی به شمار می رود. وظیفه اصلی کاربراتور، تهیه مخلوط هوا و سوخت با نسبت مشخص در شرایط مختلف و ایجاد مکش روی مجرای خروج سوخت است.

این کار توسط ونتوری که روی بدنه کاربراتور قرار دارد، انجام می شود. پس از این که صفحه گاز باز شد، مکش هوا توسط سیلندر، انجام و به کاربراتور منتقل می شود.

به علت کاهش مقطع عبور، سرعت هوا در هنگام عبور از ونتوری، افزایش و در مقابل فشار محفظه کاهش می یابد.

مکش ایجاد شده به طور قابل ملاحظه بیش تر از سایر مقاطع است. ازاین رو، اگر مجرای سوخت، به این قسمت متصل شود، سوخت، مکیده می شود و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر انتقال می یابد.

مطلب مرتبط: کاربراتور چیست و نحوه تنظیم کاربراتور خودرو + انواع کاربراتور خودرو

محفظه گاز، ساسات، بدنه، قسمت راه انداز، پمپ شتاب دهنده، و ونتوری از جمله اجزای تشکیل دهنده یک کاربراتور است. ونتوری در بدنه اصلی قرار دارد. صفحه گاز در محفظه گاز و صفحه ساسات در محفظه ساسات است.

قسمت راه انداز و پمپ شتاب دهنده نیز در کاربراتورهای پیشرفته، به منظور جبران برخی کاستی های کاربراتورهای اولیه، طراحی شده اند. کاربراتورها انواع مختلفی دارند که در ادامه به شرح مختصری از آن ها پرداخته شده است.

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند

کاربراتور می بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد:

۱) تهیه مخلوط صحیح هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور در زمانی بسیار کوتاه

۲) مصرف کم سوخت در وضعیت کار عادی موتور

۳) امکان تأمین حداکثر قدرت در حالت بار کامل

۴) روشن شدن موتور در هر دما و کارکرد منظم آن در حالت دور آرام

۵) پایداری تنظیم های انجام یافته برای مدتی طولانی و امکان تنظیم با توجه به شرایط کاری موتور

۶) سادگی، قابلیت اطمینان و دوام

۷) سهولت تعمیر و نگهداری

طرز کار کاربراتور :

عامل اصلی کار کاربراتور ایجاد خلأ در روی مجرای خروج سوخت (ژیگلور) است. ایجاد خلاء براساس دو قانون مهم در مکانیک سیالات بنام‌های معادله پیو ستگی و معادله برنولی بوجود می‌آید.

این کار توسط قسمتی از کاربراتور به نام ونتوری یا گلوگاه انجام می‌گیرد. با بازشدن صفحه گاز هوا توسط سیلندر موتور مکیده شده و به داخل کاربراتور جریان می‌یابد.

در هنگام عبور از ونتوری به علت کاهش مقطع عبور سرعت هوا افزایش یافته و فشار محفظه ونتوری کاهش میابد، و مکشی ایجاد می‌کند که به مراتب از سایر مقاطع کاربراتور بیشتر است.

بنابراین چنانچه مجرای سوخت به این قسمت متصل شود، سوخت مکیده شده و پس از مخلوط شدن با هوا به داخل سیلندر وارد می‌شود. سوخت به حالت اتمیزه با نسبت استکیومتری با هوا ترکیب می‌شود.

با کاهش سطح مقطع عبور ماده در گلوگاه سرعت افزایش یافته و فشار کاهش میابد.

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند و نحوه عملکردش چگونه است

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند

سوخت رسانی به داخل محفظه احتراق خودرو به دو صورت انجام می گیرد.

1- توسط انژکتور

2- توسط کاربراتور

در این بخش به توضیح اجمالی درباره کاربراتور خودروهای کاربراتوری می پردازیم.

مجموعه کاربراتور (که خود شامل چندین قطعه و مکانیزم می شود) در خودروهای قدیمی استفاده می شده و به علت مشکلاتی که ایجاد می کرده (خصوصا مشکلات زیست محیطی) از رده خارج شده و می توان گفت که امروزه هیچ خودروی کاربراتوری تولید نمی شود و کاربراتور ، جای خود را به سیستم سوخت رسانی انژکتور داده است.

کاربراتور در مسیر هوای ورودی به داخل سیلندر (معمولا در بالای موتور خودرو) نصب می شود و سوخت خودرو را از حالت مایع تبدیل به پودر می کند و به مقدار معین به داخل منیفولد هوا می فرستد.

در شکل زیر یک مدل کاربراتور را مشاهده می کنید که در بالای موتور و در مسیر منیفولد هوای ورودی به خودرو نصب شده است.

مطلب مرتبط: عیب یابی و رفع عیب خودروهای انژکتوری و کاربراتوری

قبل از شرح عملکرد کاربراتور ، می بایست ابتدا درباره فشار هوا و خلا صحبت کنیم ، سپس توضیحی درباره کاربرد قانون برنولی (یکی از قوانین موجود در علم سیالات) بدهیم.

کاربراتور خودرو چگونه کار میکند

فشار هوای جو (موجود در اطراف ما) بسیار زیاد است ، این فشار برابر یک کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می باشد ، یعنی به هر سطحی در اطراف ما مانند اشیاء ، سطح زمین ، بدن ما و… فشار بسیار زیادی وارد می شود ولی ما آن را احساس نمی کنیم .

حال اگر مثلا به هر وسیله ای فشار هوای داخل بدن ما را خالی کنند ، بدن ما به علت فشار زیاد جو ، مچاله می شود ، حتما تا به حال برای نوشیدن مایعات ، از نی استفاده کرده اید.

شما با تخلیه هوای درون نی با دهان خود ، باعث ایجاد خلا در نی می شوید.(خلا به محیطی می گویند که هوا در آن محیط وجود ندارد) با ایجاد خلا فشار هوای وارد بر سطح مایع ، باعث هدایت مایع از لیوان به داخل نی و سپس دهان ما می شود.در شکل زیر ، این مطلب نمایش داده شده است.

کاربرد قانون برنولی در کاربراتور:

در شکل زیر لوله ای را مشاهده می کنید که هوا از ابتدای آن وارد شده (از سمت چپ) و از انتهای آن خارج می شود (از سمت راست) ، در سه نقطه از این لوله ، فشار سنج قرار داده شده ، ابتدا ، انتها و وسط لوله. همانطور که می بینید قطر وسط لوله کاهش پیدا می کند و این کاهش قطر باعث می شود سرعت عبور هوا از آن ناحیه بیشتر شود ( چون دبی ثابت است یعنی مقدار هوای عبوری در کل لوله ثابت است) و از طرف دیگر فشار هوا در آن ناحیه کاهش پیدا می کند (بر اساس قانون برنولی). به فشار اندازه گیری شده توسط فشارسنج ها دقت کنید ، فشار وسط لوله کمتر از ابتدا و انتهای آن می باشد.

البته امکان دارد که درک علت کاهش فشارهوا در وسط لوله به علت کاهش قطر لوله ، کمی سخت باشد ولی با استفاده از فرمول برنولی قابل اثبات است و در آزمایشگاه ها نیز صداقت خود را اثبات کرده است.

حال اگر در وسط لوله (که کاهش فشار داریم) سوراخی ایجاد کنیم ، هوای جو از آن سوراخ ، وارد لوله می شود چون فشار آن ناحیه لوله کمتر از فشار جو می شود و هوای موجود در جو ، به قسمت کم فشار وارد می شود.(نوشیدن آب با نی را به خاطر بیاورید).

منابع: کارگیک/هیوندا

گردآوری و بازنشر: مجله خودرو


»───##●|●|●##───«امدواریم از خواندن این مطلب لذت کافی بره باشید »───##●|●|●##───«

دانلود آهنگ گروه اریان برگرد

این مطلب از وب سایت دان موزیک • دانلود جدیدترین آهنگ ها. انتشار گردید.

دانلود آهنگ گروه اریان برگرد

در این پست برای شما کاربران عزیز سایت دان موزیک آهنگ گروه اریان برگرد با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ قرار داده ایم امیدواریم و از گوش دادن آن لذت ببرید

download song | Singer: Arian Band | Song name: Bargard

With Best Quality  | With the text song Share To Arian Band-Bargard Best Quality on your social network

دانلود آهنگ گروه اریان برگرد

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
گروه اریان برگرد آهنگ عاشقانه

 

 

متن آهنگ گروه اریان برگرد

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

باز میخوام بهت بگم شاید اثر داشت شایدم…!!!♫♪♫♪

وقتی دلت رو جا گذاشتم یکی برداشت ولی….!!!♫♪♫♪

شاید چشماتو رو اشتباه من ببندی دوباره…..!!!♫♪♫♪

وقتی نگاهت میکنم برام بخندی برام بخندی…..!!!♫♪♫♪

برگرد برگرد و نرو برگرد برگرد و بمون برگرد….!!!♫♪♫♪

برگرد و نرو برگرد برگرد و بمون میدونم که اون…!!!♫♪♫♪

روزا چه ها شنیدی از همه میدونم هر چی..!!!♫♪♫♪

بخوای سرم بیاری حقمه من تونستم همه…!!!♫♪♫♪

چشماتو ببینم ولی رد شم شاید آخر تو ببخشی……!!!♫♪♫♪

خودمو خودم نبخشم خودم نبخشم برگرد برگرد.!!!♫♪♫♪

و نرو برگرد برگرد و بمون برگرد برگرد و نرو…..!!!♫♪♫♪

برگرد برگرد و بمون برگرد برگرد و نرو برگرد…!!!♫♪♫♪

برگرد و بمون برگرد برگرد و نرو برگرد برگرد و بمون…..!!!♫♪♫♪

——-|● ♫● 🎵● ♬● |——

گروه اریان برگرد

دانلود آهنگ گروه اریان برگرد